Medlemsavgift 2026

Vi minner om medlemsavgiften for 2026. Les mere her->

Publisert 27 Mar 2026

FJ Pressemelding: Bygg Norgebanen!

Det er geopolitisk uro, økte energipriser, klimaendringene går sin gang, renta er høy og aktivitet i bygg og anlegg lav. Bevilgningene til norsk jernbane ligger også 7,3 mrd kr etter nasjonal transportplan. Det er kanskje noe nær det som lavere bensin- og dieselavgifter vil koste for staten? Det skriver FJs leder Kjell Erik Onsrud i denne pressemeldingen.

Les hele pressemeldingen her (pdf)->  

Publisert 27 Mar 2026

Nord-Norge. Uten moderne logistikk ender vi med å forsvare landsdelen med høygafler.

Journalist Ola Solvangs intervju med sjefen for Brigade Nord, brigader Terje Bruøygard er noe av det sterkeste jeg har sett på trykk om hva moderne krig egentlig er og hvilke redsler som venter oss, om vi ikke er i stand til å forsvare oss. Det skriver Einar Sørensen i Nordnorsk Debatt.

Les mer her->

Publisert 27 Mar 2026

Aktiviteter

Publisert 15 Mar 2026

De som jobber imot signalfeil

Det meldes stadig om nye signalfeil fra Bane NOR og frustrasjonen er stor. Nå er store endringer på vei. Det skriver Journalen Oslo Met

Les mere her->

Publisert 14 Mar 2026

Bane NOR vil kutte jernbaneprosjekter på ofotbanen - et sirkus

Bane Nor varslet nylig stans og utsettelser av en rekke jernbaneprosjekter over hele landet, men trakk raskt beslutningen. Ofotbanen var blant prosjektene på kuttlista.

Les mere her->

Publisert 11 Mar 2026

FJ pressemelding: Det investeres for lite i norsk jernbane

Infrastrukturforvalter Bane NOR har i den seinere tid fått kritikk for utsettelser av prosjekter.– Jeg mener mye av kritikken er ufortjent, sier Kjell Erik Onsrud, leder av For Jernbane.

Les hele pressemeldingen->

Publisert 07 Mar 2026

Kommentar: Nord-Norgebanen, en sentral regional og nasjonal realkapital

Et utmerket innlegg av Olav Skogeng i Nordnorsk debatt den 8. februar 2026, hvor han trakk fram flere tunge argumenter for Nord-Norgebanens betydning, særlig med vekt på bærekraftig samfunnsutvikling i nord. 

Les hele kommentaren her( (pdf)->

Publisert 17 Feb 2026

EU satser på hurtigtog – Regje­ringen skal vurdere påkob­ling

Norge har det tynneste, tregeste og mest ensporede jernbanenettet i Europa. Mens EU vil akselerere sammenkoblingen av jernbanen, skal Norge tenke seg godt om. Det skriver Dagsavisen i sin utgave 04-12-2025. 

Les mere her->

Publisert 22 Jan 2026

Ingen fakkeltog for toget

Jernbanen er en omdømmekatastrofe, uten at politikerne ser ut til å bry seg. Regjeringa sier det går rett vei, men flere spør seg om ikke tog koster mer enn det smaker. Det skriver NRK Nyheter.

Les mere her->

Publisert 20 Jan 2026

Trenger over 30 milliarder til ny jernbane

Deler av jernbanen er så gammel at den ikke kan repareres. I løpet av de siste fem årene har etterslepet økt med over 50 prosent. På slutten av 2020 trengtes det 21 milliarder for å få jernbanen så god som ny. Nå er summen 32 milliarder. Det skriver Fri fagbevegslse.

Les mere her->

Publisert 16 Jan 2026

Utsetter åpning av dobbeltspor til Hamar til 2032: – Historisk skandale

Åpningen utsettes med fem år, varsler Bane Nor. Flere prosjekter kan bli utsatt. Det melder NRK Nyheter.

Les mere her->

Publisert 16 Jan 2026

Privatiserer Flåmsbanen

Regjeringa meiner ho ikkje har anna val enn å privatisere det «norskaste» av alle banestrekk. – Rein høgrepolitikk, svarer opposisjonen. Det skriver NRK nyheter

Les mere her->

Publisert 07 Jan 2026

Bane Nor: Flere tog i rute i 2025

Likevel klarte ikke Bane Nor sitt hovedmål om at 90 prosent av togene skal være i rute. Det skriver NRK Nyheter.

Les mere her->

Publisert 07 Jan 2026

FJs remissvar til Trafikverket

Publisert 30 Dec 2025

Debatt: Norsk jernbane er i krise. Nye grep må til.

Det må tas nye grep dersom jernbanen skal bidra positivt i årene som kommer. Det skriver Torstein Fjeld, leder av Samferdselsgruppa i BKA i en innsender i Varden. Vi må dempe bygging av firefelts motorveier der det ikke er behov. 

Les hele innsenderen her->

Publisert 04 Dec 2025

FJ Pressemelding: Mere jernbane inn i statsbudsjettet

-For Jernbane mener forhandlingene om statsbudsjettet 2026 bør føre til mer midler til å planlegge morgendagens jernbane, sier Kjell Erik Onsrud, leder av For Jernbane.

Norsk jernbane anno 2025 har sprengt kapasitet, lange kjøretider og et voksende vedlikeholds-etterslep. Likevel står den for 8 % av godstransportarbeidet i forhold til lastebil og 5 % av person-transportarbeidet (båt ikke medregnet). Klimagasser fra tog utgjør bare 0,2 % av utslippene fra transportsektoren. 

Les hele pressemeldingen her->

Publisert 03 Dec 2025

SJ Sverige avlyser togavgangar til/fra Narvik

SJ avlyser alle togavganger mellom Narvik og Boden på grunn av ekstrem kulde, som flere steder har målt ned mot 30 minusgrader. Selskapet frykter livsfarlige situasjoner ved strømstans eller tekniske feil i den strenge kulden. Passasjerer må belage seg på buss. Kulda kda rammer også de norske godstogene ARE og NRE (Alnabru-Narvikterminalen i transitt via Sverige).

Publisert 22 Nov 2025

FJ Pressemeldinger: Partienes alternative statsbudsjett for jernbanen i 2026

FJ kommentererer partienes alternative statsbudsjett til jernbanen i 2026.
Les hele pressemeldingen her (pdf)->

Publisert 13 Nov 2025

Nordlandsbanen. Løsning på lokomotivkrisen

Lokkrisen på Nordlandsbanen kan være løst tidligere enn forventet. Det melder NRK Nyheter.

Les mere her->

Publisert 29 Oct 2025

<< Forrige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 13 ... 15 ... 17 ... 19 ... 21 ... 23 ... 25 ... 27 ... 29 ... 31 ... 33 ... 35 ... 37 ... 39 ... 41 ... 43 ... 45 ... 47 ... 49 ... 51 ... 53 ... 55 ... 57 ... 59 ... 61 ... 63 ... 65 ... 67 ... 69 ... 71 ... 73 ... 75 ... 77 ... 79 ... 81 ... 83 ... 85 ... 87 ... 89 ... 91 ... 93 ... 95 ... 97 ... 99 ... 101 ... 103 ... 105 ... 107 ... 109 ... 111 ... 113 ... 115 ... 117 ... 119 ... 121 ... 123 ... 125 ... 127 ... 129 ... 131 ... 133 ... 135 ... 137 ... 139 ... 141 ... 143 ... 145 ... 147 ... 149 ... 151 ... 153 ... 155 ... 157 ... 159 ... 161 ... 163 ... 165 ... Neste >>