 |
 |
 |
|
|
Trønderbanen og Meråkerbanen: Løv på skinnene stopper togHøststormen og alt løvet som blåser rundt er årsaken til togforsinkelsene i Trøndelag tirsdag kveld.
Publisert 22 Oct 2019
Syltynne begrunnelser for Jernbanepakke 4På møtet foran Stortinget under jernbanestreiken mot EUs Jernbanepakke 4 den 10. oktober fikk tilhengerne av jernbanepakka legge fram sine argumenter.
Publisert 22 Oct 2019
Nordlandsbanen: Her måtte Tuva (2) tilbringe natten da Vy innstilte sovevognenDet ble en lang natt på toget for Therese Asheim Norås (36) og hennes tre barn da Yv innstilte sovevognen. – Jeg kunne ikke stole på at toåringen ikke ville dette ut av togsetet.
Publisert 20 Oct 2019
Bane NOR blir tilrettelegger av 'buss for tog'Fra og med ruteendring i desember 2019 overtar Bane NOR ansvaret for å tilrettelegge for håndtering av trafikkavvik på jernbanen.
Publisert 18 Oct 2019
Øyvind Solstad blir sjef for sosiale medier i Vy- Selskaper skal informere så fort de vet det selv, så publikum slipper å spørre, sier Vys nye sosiale medier-sjef.
Publisert 18 Oct 2019
Jernbanebudsjettet; Kamp om skinnene mellom gods- og persontogGodstog er mer miljøvennlig enn persontog med få personer, sier CargoNet-sjefen.
Publisert 18 Oct 2019
Tirsdag kveld var det første avgang med «SJ Nordlyståget» mellom Narvik og KirunaSvenske SJ kommer Arctic Train i forkjøpet med sitt «nordlystog» på Ofotbanen.
Publisert 17 Oct 2019
Nyliberal avsporing for jernbanenEUs fjerde jernbanepakke krever anbud på alt og europeisk harmonisering av drift og priser. Solberg-regjeringen støtter EU og går foran med sin nyliberale politikk.
Publisert 17 Oct 2019
Vy er saksøkt av VyVy Communication trekker statsselskapet Vy for retten. – Vi anser dette som et klart brudd på god forretningsskikk.
Publisert 16 Oct 2019
NRK: Utsetter behandling jernbanepakkeEUs fjerde jernbanepakke komme trolig ikke til behandling i Stortinget før neste år. Ifølge Samferdselsdepartementet gjenstår enkelte avklaringer mellom EFTA-land og EU, og det ser ikke ut til at disse kommer i tide til at saken kan behandles i høst. (Kilde: NRK) Les mer på nyheter fra Statens Jernbanetilsyn (Sjt)...
Publisert 16 Oct 2019
PRESSEMELDING
For Jernbane har avgitt høringsuttalelse om Nord-Norgebanen.
Publisert 15 Oct 2019
Renhold på anbud: Nå er jobbframtiden til togrenholderne i svenskenes henderTrafikkservice er eid av Vy. Nå setter de ansatte i Bodø sin lit til at svenske SJ vil satse på renhold – og dem – når selskapet tar over Nordlandsbanen.
Publisert 15 Oct 2019
Norske Tog øker driftssikkerheten på jernbanen med ABB-utstyrABB leverer togtransformatorer til Norske Tog som tilrettelegger for en mer pålitelig drift og smidig oppstart av kjøring for trafikkoperatører.
Publisert 15 Oct 2019
Skriftlig spørsmål fra Arne Nævra (SV) til samferdselsministeren
Publisert 14 Oct 2019
Vy med flere seter og nye avganger på ØstlandetFra 15. desember setter Vy opp flere nye avganger både i rush, på natten og i helgene på Østlandet. Det blir også over 7000 flere seter inn og ut av Oslo i rushtiden.
Publisert 14 Oct 2019
Laget kart over alle nattogene i Europa selv.Det er et behov for en bedre oversikt over togtilbudet i Europa, mener togentusiast Per Eric Rosén .Særlig ett grep gjør at togreisene hans blir mer behagelige.
Publisert 13 Oct 2019
Skjær i sjøen for verdens lengste undersjøiske tunnelVerdens største undersjøiske jernbanetunnel skal etter planen gå mellom Tallinn og Helsinki, og gjøre pendling mellom byene mulig på bare 20 minutter. Men blir den noe av?
Publisert 12 Oct 2019
Regjeringen om uroen rundt Østfoldbanen: – Kan ikke love noe som helstSamferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) kan ikke garantere at innbyggerne i Råde, Fredrikstad og Sarpsborg får det togtilbudet de ble lovet.
Publisert 11 Oct 2019
Planlegger den neste togstreiken i rushtidenRegjeringen og LOs to forbund for jernbaneansatte er kraftig uenige om hvordan innføring av EUs fjerde jernbanepakke vil påvirke Norge.
Publisert 10 Oct 2019
Batteridrevne tog kan bli tatt i bruk i NorgeNye utredninger viser at det er fullt mulig å få utslippsfri togtrafikk ved å ta i bruk batteridrevne tog. Det er langt rimeligere enn å elektrifisere hele jernbanen.
Publisert 09 Oct 2019
<< Forrige ... 2 ... 4 ... 6 ... 8 ... 10 ... 12 ... 14 ... 16 ... 18 ... 20 ... 22 ... 24 ... 26 ... 28 ... 30 ... 32 ... 34 ... 36 ... 38 ... 40 ... 42 ... 44 ... 46 ... 48 ... 50 ... 52 ... 54 ... 56 ... 58 ... 60 ... 62 ... 64 ... 66 ... 68 ... 70 ... 72 ... 74 ... 76 ... 78 ... 80 ... 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 ... 103 ... 105 ... 107 ... 109 ... 111 ... 113 ... 115 ... 117 ... 119 ... 121 ... 123 ... 125 ... 127 ... 129 ... 131 ... 133 ... 135 ... 137 ... 139 ... 141 ... 143 ... 145 ... 147 ... 149 ... 151 ... 153 ... 155 ... 157 ... 159 ... 161 ... 163 ... 165 ... 167 Neste >> Powered by CuteNews
|
|
|
|
|||||||||||||||
