 |
 |
 |
|
|
FJs remissvar til TrafikverketFor Jernbane oppfordrer svenske og norske myndigheter til å samarbeide om å bygge nye kryssingsspor på jernbanen mellom Fredrikstad og Öxnered. Dette er på strekningen Oslo-Göteborg hvor parallell E6 har svært stor trailertrafikk. Skal noe av denne trafikken kunne overføres til tog må jernbanen bygges ut. Mulighetsstudien Oslo-Göteborg fra 2023 viste at det ville være lønnsomt å bygge de nødvendige kryssingssporene. Men når man regner hver for seg på hhv. svensk og norsk side så lønner det seg ikke. Det kommer fram av Trafikverkets förslag till nationell plan för transportinfrastrukturen. For Jernbane har uttalt seg til dette forslaget.
Publisert 30 Dec 2025
Fjerntog på museumsbaner eller moderne dobbeltsporHva vil norske politikere medd jernbanen? For Jernbanes styremedlem Per Kvernmark har i overenstemmelse med styret sendt brev med åpne spørsmål til politikerne foran stortingsvalget, der vi som forening minner om jernbanens tilstand og andre relevante fakta. Brevet er også gått ut som presseomtale til media.
Publisert 14 Aug 2025
Sverige: Jernbanen kollapser, og ingen har styring over togetJournalisten Jonas Fröberg tar i Dagens Nyheter tar et kraftig oppgjør med tilstanden for jernbanen i Sverige. Hvor togselskapene, forvaltningen og politikken peker på hverandre. Et trasig system hvor de reisende, godset og klimaet blir taperne. Les hele artikkelen i DN her (pdf, svensk tekst)->
Publisert 31 Jul 2025
Uttalelse fra årsmøtet i FJ 2025Tenk lansiktig og strukturelt, også om jernbane.
Publisert 12 Jun 2025
Debatt Meråkerbanen
Publisert 22 Apr 2025
Planlegg nye dobbeltspor, bygg dobbeltsporparsellerSammen med fem andre organisasjoner og foreninger som virker for utviklingen av norsk jernbane, også som del av et nordisk konsept, har sendt et åpent brev politikere, jernbanebransjen, organisasjoner og media. Budskapet er at jernbanen på utvikles ut fra forutsetninger som sikrer et moderne og holdbart jernbanenett som står seg i framtiden.
Publisert 25 Mar 2025
Svar fra SD på spørsmål om godstogselskapene mottar kompensasjon
Publisert 13 Mar 2025
For Jernbane sender årsmøtehilsen til BKA TromsFor Jernbane sender sammen med Samferdselsgruppa i BKA hilsen til BKA Troms årsmøte 19. februar. Les hele årsmøtehilsen her (pdf)
Publisert 18 Feb 2025
Åpent togtilbud Drammen-Oslo-Gardermoen må må sikresI et åpent brev til politikere, jernbanebransjen, relevante organisasjoner, media, Forbrukerrådet og Konkurransetilsynet har
Publisert 09 Jan 2025
Planlegg RikstunellenFJ mener at det er på tide å starte planleggingen av Rikstunellen med dobbelsspor under Oslo. Det skriver FJs leder Kjell Erik Onsrud i et brev til Regeringen, Stortinget, Jernbanebransjen, fylkespolitikere, media.
Publisert 14 Nov 2024
Lokomotivkrisen på NordlandsbanenLokkrisen med de nå mer enn 40 år gamle Di4-lokene i SJNs fjerntog på Nordlandsbanen har ført til flere innstillinger av dagtogene Trondheim-Bodø i begge retninger. Det er en fullstendig uholdbar sistuasjon som det snarest på ordnes opp i. Det er kontentan i et debattinnlegg av FJs nestleder Gunnar A Kajander, som også skriver på vegne av Samferdselsgruppa i Besteforeldrenes klimaaksjon. Les hele innlegget her (pdf)->
Publisert 06 Nov 2024
FJ kommentar: Reviderer ikke transportpolitikkenLes hele kommentaren her (pdf)->
Publisert 15 May 2024
Vår folder på markeringen på Eidsvolls plass 22.april
Publisert 07 May 2024
våre plakater på markeringa 22. april
Publisert 07 May 2024
Dobbeltspor FredrikstadKommentarer lekkasjer fra NTP Om ikke det norske politiske flertallet prioriterer å gi Østfoldbanen et løft til 2029, så får Norge liten glede og nytte av de store jernbaneinvesteringene våre naboer i sør gjør. Det uttaler leder i FJ Kjell Erik Onsrud.
Publisert 21 Mar 2024
For Jernbane støtter dobbeltspor til Fredrikstad – og en rask Europa-korridorRegjeringa Støre har lekka fra forslaget til ny transportplan (NTP 2025-2036) at de vil bygge dobbeltspor til Fredrikstad. For Jernbane støtter dette forutsatt at regjeringa på det nåværende tidspunkt har tilstrekkelig oversikt over grunnforholda. Les hele innspillet fra FJ her (pdf)->
Publisert 19 Mar 2024
Flere avsporinger på Malmbanen og OfotbanenDe totale kostnadene for avsporingene kommer opp i milliarder. For LKAB blir inntektstapet rundt 100 mill. sek per døgn. Togstoppet på 65 dager etter den første avsporingen er da oppe i 6,5 mrd. sek. Det skriver FJs nestleder Gunnar A. Kajander. Les hele innlegget her (pdf)-> Dagens Nyheter: Tågstoppen orsakar ökade utsläpp och miljardförluster (pdf, sv. tekst)->
Publisert 14 Mar 2024
Nattog Oslo-KøbenhavnÅpent brev til samferdselsministrene i Norge, Sverige og Danmark. Les brevet her (pdf, dansk tekst)->
Publisert 03 Jan 2024
Statsbudsjettet 2024, FJs forslag til omprioriteringerHurdalsplattformen lover en offensiv jernbanepolitikk. Jernbane, spesielt høyfartsbaner, er dessuten en del av EUs grønne omstilling. Som et bidrag foreslår FJ derfor noen omprioriteringer: Les hele vårt forslag til omprioriteringer (pdf)->
Publisert 21 Oct 2023
FJ høringssvar til Nittedal kommune angående Gjølvikbanens utbyggingFJ har avgitt høringssvar til Nittedal kommune om kommuneplanens arealdel koblet til Gjøvikbanens behov for utbygging som ledde i utviklingen og potensialet for banen.
Publisert 07 Mar 2023
Powered by CuteNews
 |
|
|
|
|||||||||||||||
