Det er geopolitisk uro, økte energipriser, klimaendringene går sin gang, renta er høy og aktivitet i bygg og anlegg lav. Bevilgningene til norsk jernbane ligger også 7,3 mrd kr etter nasjonal transportplan. Det er kanskje noe nær det som lavere bensin- og dieselavgifter vil koste for staten? Det skriver FJs leder Kjell Erik Onsrud i denne pressemeldingen.
Les hele pressemdingen her (pdf)->
Det er geopolitisk uro, økte energipriser, klimaendringene går sin gang, renta er høy og aktivitet i bygg og anlegg lav. Bevilgningene til norsk jernbane ligger også 7,3 mrd kr etter nasjonal transportplan. Det er kanskje noe nær det som lavere bensin- og dieselavgifter vil koste for staten? Det skriver FJs leder Kjell Erik Onsrud i denne pressemeldingen.
Les hele pressemdingen her (pdf)->
