topp bilde 4 topp bilde 5 topp bilde 1
jernbanelogo ny2

 facebookKontakt    Søk    Bli medlem    Lenker   Ny adresse?

DD-tåg

15.06.2012
Mai 2012, Matts Mattsson; Snabb lokal- och fjärrtrafik till halverad kostnad


Fördelarna med DD-konceptet är att man uppnår en hög medlehastighet utan höga topphastigheter, sparar energi och slitage och kan erbjuda förbindelser mellan manga olika stationer, fler än vad man brukar göra med höghastighetståg(HH-tåg). Energi- och slitagevinsten uppnår man vid att inte behöva  bromsa ner hela tåget vid varje station. Les mer her


Les også innkomne kommentarer nedenfor bildene

Her kan du laste ned tabeller og animasjoner som visualiserer DD-tog:

Animasjon DD-tog
Oslo-København; rutetabell for DD-tog
Oslo-København; vognlogistikk

DD-prinsippet tilpasset gods:
Lysekil
Cargosprinter med mobile styrhus

Bilder av Cargosprinter med faste styrhus. DD-prinsippet fungerte utmerket på disse togene, men det ble for dyrt i drift.
cargosprinter

cargo sprinter beim auvernier (2)

KOMMENTARER:

Bengt Walla Bengt.Walla@Sturefors.net
Animationen visar en DD-dockning i en okänd stadskarta men missar just sammandockningsögonblicket. Det är ett dåligt synkat klipp i slutscenen av videoklippet. Modertåget synes passera stationshuset utan att stanna när fråndockad vagn och tilldockad vagn kommer från bangården? Det blir lite förvirrande att nyttja flera onödiga spår och växlar.
 
Hela vagnutbytet kan göras vid ett och samma genomgångsspår. Tilldockande vagn startar i blocksträckan före modertåget och dockar till genom försiktig inbromsning på lämplig raksträcka.
Fråndockade vagn bromsar till blocksträckan efter modertåget och stannar vid samma perrong på samma spår som föregående.
 
Om vi blandar in växlar kommer säkert frågan hur vi kan garantera att två växlar läggs om i exakt rätt ögonblick precis mellan tre tågpassager? Det är inte vad vårt förslag handlar om. Växlarna är inget villkor för att kunna tillämpa DD-tekniken.

1......>> [_90_]-)))....-[____]-[____]-[____]-[_100 ] >>>…tilldockning...(((-[_98_] >>
 
2....>> [_80_]-))...............-[____]-[____]-[____]-[_100_] >>>.......... ((-[_99_] >>  
 
3.>> [_70_]-)...fråndockning.....-[____]-[____]-[____]-[_100_]-x-[_100_] >>>
 
 

< Tilbake
  Copyright 2008 © For Jernbane. All Rights Reserved. Logg inn